Silla de Evacuación Evac+Chair Power 900 Angosta · 16" (40,6 cm)

Hay lugares donde una silla de evacuación simplemente no entra. El pasillo de un avión, un vagón de tren, la caja de escalera de un edificio antiguo, un pasillo de servicio. Ahí el problema deja de ser cómo evacuar a la persona: el problema es llegar hasta ella.

La Evac+Chair Power 900 Narrow mide 16" (40,6 cm) de ancho y traslada hasta 254 kg (560 lb). Es la versión angosta de la línea Power, motorizada, con la misma capacidad de un equipo estándar en un cuerpo que pasa por donde ninguno pasa.

Por qué el ancho lo cambia todo - Pasa por el pasillo de un avión.

Una silla de evacuación convencional mide entre 19" y 22,4" (48 a 57 cm). El pasillo de cabina de un avión de fuselaje angosto ronda las 17,7" (45 cm). La aritmética es simple: no pasa.

Con 16" (40,6 cm) entra al pasillo, llega hasta la fila del pasajero y sale por la puerta principal hacia la escala. Pesa 66 lb (29,9 kg), la más liviana de la categoría, y plegada ocupa 10,6" (26,9 cm) de fondo, lo que permite montarla en muro.

Lo notable es que esa reducción de ancho no cuesta capacidad: 254 kg, el máximo de la línea Power. Es el mismo peso máximo que mueve un equipo del doble de ancho.

Sube, baja y avanza en plano

Las orugas EVAC+TRACK operan en ascenso y descenso, y el equipo también se desplaza en horizontal. Eso significa un solo dispositivo para todo el recorrido: del asiento del pasajero al pasillo, del pasillo a la escala, de la escala a la losa. Sin transferencias intermedias, que es donde se producen la mayoría de los incidentes en un traslado.

El panel de 4 velocidades permite ajustar la maniobra al tramo: más lento en un descanso con giro estrecho o con un pasajero que necesita más contención, más rápido en un tramo recto largo. La tensión de las orugas también se regula, con la herramienta incluida, para adaptarse al tipo de peldaño.

Opera con una sola persona. Las asas adicionales permiten sumar un segundo operador cuando el tramo es largo o cuando el procedimiento interno lo exige.

Diseñada para que la use cualquiera del equipo

El fabricante lo declara en la ficha: el equipo permite que operadores de menor talla trasladen pasajeros de hasta tres veces su tamaño, sin levantar peso.

Eso cambia quién puede operar la silla. En un edificio o en una operación aeroportuaria, la evacuación no la hace la persona más fuerte del turno: la hace quien esté disponible. Un equipo que depende de la contextura del operador es un plan que funciona solo algunos días.

El mango es regulable en altura y trae apoyacabezas acolchado, y el arnés de 4 puntos extra largo con liberación rápida asegura al pasajero sin maniobras complicadas.

Seguridad y certificación

Sistema eléctrico antichispa. Elimina el riesgo de ignición del propio equipo. En una evacuación por incendio, con humo o gases presentes, no es un detalle menor.

Batería de litio con protección contra sobrecarga. Carga completa en 1,5 horas, equivalente a subir y bajar 30 veces la escalera de un edificio de 5 pisos.

Interruptor de anulación manual. Permite completar el recorrido si la energía falla en medio de la maniobra.

Ruedas traseras con bloqueo, para mantener la silla detenida en posición.

Materiales lavables y pintura antimicrobiana, para control de infecciones en entornos clínicos.

Registro FDA, certificación CE e ISO, y garantía de por vida del fabricante. El equipo excede los requisitos de seguridad contra incendios y las guías de respuesta de emergencia establecidas en apoyo de la ADA.

Fabricación a pedido

Este equipo no se mantiene en stock. Cada unidad se fabrica contra orden, con un plazo de entrega de 60 a 90 días.

No es una limitación logística sino la naturaleza del producto: el ancho de 16" responde a una necesidad muy específica y el volumen de demanda no justifica inventario. Si su organización tiene una fecha comprometida —una certificación, una auditoría, un inicio de operación—, conviene iniciar la gestión con esa holgura.

Si necesita disponibilidad inmediata y el ancho no es una restricción, las SafetyChair se entregan desde stock.

Dónde se usa

• Aviación: traslado de pasajeros con movilidad reducida dentro de la cabina, por la escala y en plataforma.
• Transporte público: trenes, metro, terminales.
• Salud: clínicas y hospitales, donde los materiales lavables y la pintura antimicrobiana permiten el control de infecciones.
• Edificios en altura con cajas de escalera estrechas o bajo el estándar actual.
• Equipos de respuesta a emergencias que necesitan un equipo compacto, liviano y montable en muro.

Una limitación que declaramos

El fabricante especifica el equipo para escaleras rectas. No es apto para escalera curva o helicoidal. Si su edificio tiene una escalera de caracol, hay que evaluar otra solución, y podemos ayudarle a definirla.

Especificaciones

Qué incluye la entrega

Cargador de batería (US/UE/UK), batería recargable, 2 llaves, guía del usuario, apoyacabezas para el pasajero, cinturones de seguridad, señal de muro fotoluminiscente, ganchos de muro, cubierta antipolvo, interruptor de anulación manual y garantía del fabricante.

Capacitación de operadores

La capacitación presencial y la certificación de los operadores se cotizan por separado. Un equipo que nadie sabe usar no es una medida de seguridad, y en aviación además es un requisito operacional: pregúntenos por el programa al momento de cotizar.

Preguntas frecuentes

¿Cabe en el pasillo de un avión?

Sí. Sus 16" (40,6 cm) de ancho son la razón de ser del modelo: una silla convencional, de 19" a 22,4" (48 a 57 cm), no pasa por el pasillo de cabina de un fuselaje angosto.

¿Sube escaleras o solo baja?

Sube, baja y también se desplaza en horizontal. Un solo equipo cubre el recorrido completo, sin transferir al pasajero entre dispositivos.

¿Cuánto peso soporta?

254 kg (560 lb), el máximo de la línea Power. La reducción de ancho no implica menos capacidad.

¿Hay stock disponible?

No. Se fabrica a pedido, con un plazo de 60 a 90 días. Si necesita entrega inmediata, revise las SafetyChair, que se despachan desde stock.

¿Sirve en una escalera de caracol?

No. El fabricante la especifica para escaleras rectas. En escaleras curvas o helicoidales hay que evaluar otra solución.

¿Qué pasa si se acaba la batería en plena escalera?

Incluye interruptor de anulación manual, que permite completar el recorrido sin energía. Aun así, el equipo debe permanecer cargado en su punto de emplazamiento y verificarse en cada ensayo del plan de emergencia.

¿Por qué importa que el sistema eléctrico sea antichispa?

Porque muchas evacuaciones ocurren por incendio, a veces con humo o gases presentes. Un sistema antichispa elimina el riesgo de que el propio equipo de rescate genere una ignición.

¿Cuánto demora en cargar?

Una hora y media para carga completa, que equivale a 30 recorridos de subida y bajada en un edificio de 5 pisos.

¿Qué certificaciones tiene?

Registro FDA, certificación CE e ISO, y garantía de por vida del fabricante. Es el único equipo de nuestra línea con certificación declarada, lo que importa cuando hay que acreditar el equipamiento en una licitación o ante una auditoría.

¿Es obligatorio tener una silla de evacuación en Chile?

Ninguna norma chilena nombra la silla de evacuación como equipamiento obligatorio. Lo que sí es obligatorio es el resultado: el Art. 19 del Decreto 44/2023 exige que el plan de gestión de emergencias informe a las personas trabajadoras el procedimiento de evacuación y traslado de las personas afectadas, y el Art. 11 obliga a implementar medidas de protección específica para las personas trabajadoras especialmente sensibles, categoría que el Art. 2 N° 23 define incluyendo expresamente a las personas con discapacidad física, cognitiva o sensorial.