Silla de evacuación eléctrica SafetyChair EV 9000, amarilla con asiento verde, desplegada y plegada
Funda Silla SafetyChair EV 9000
Detalle del arnés de 4 puntos con hebilla de liberación rápida de la silla EV 9000
Asas traseras de la silla EV 9000 para un segundo operador
Batería de litio recargable montada en el chasis de la silla EV 9000
Mango regulable con apoyacabezas acolchado de la silla EV 9000
Orugas Power-Climb de la silla EV 9000 para subir y bajar escaleras
Mano usando el panel de control de 3 velocidades de la silla EV 9000
Rueda trasera con bloqueo de la silla EV 9000
Vista lateral de la silla EV 9000 desplegada, con una segunda unidad plegada al fondo
Silla de evacuación eléctrica SafetyChair EV 9000, amarilla con asiento verde, desplegada y plegada
Funda Silla SafetyChair EV 9000
Detalle del arnés de 4 puntos con hebilla de liberación rápida de la silla EV 9000
Asas traseras de la silla EV 9000 para un segundo operador
Batería de litio recargable montada en el chasis de la silla EV 9000
Mango regulable con apoyacabezas acolchado de la silla EV 9000
Orugas Power-Climb de la silla EV 9000 para subir y bajar escaleras
Mano usando el panel de control de 3 velocidades de la silla EV 9000
Rueda trasera con bloqueo de la silla EV 9000
Vista lateral de la silla EV 9000 desplegada, con una segunda unidad plegada al fondo

Silla de Evacuación SafetyChair EV 9000 · 254 kg

$5,352,119 Producto en oferta • Ahorre

SKU: 300-003-05

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Cuando suena la alarma, el ascensor deja de ser una opción. Ese es el momento en que un edificio descubre si su plan de emergencia contempla a todas las personas o solo a las que pueden usar la escalera por sus propios medios.

La SafetyChair EV 9000 es una silla de evacuación eléctrica de alta capacidad que permite trasladar por una escalera a una persona con movilidad reducida, en ascenso y en descenso, con un solo operador.

254 kg: cuando la capacidad estándar no alcanza

La mayoría de las sillas de evacuación del mercado se detiene entre 130 y 160 kg. La EV 9000 llega a 254 kg con las mismas dimensiones y el mismo peso que un modelo estándar: 116 × 57 × 32 cm y 33 kg.

Eso importa por una razón operativa simple: el plan de emergencia no se diseña para un peso promedio, se diseña para las personas que efectivamente están en el edificio. Una silla que no cubre a toda la dotación deja un vacío que solo se descubre el día del evento.

El motor Power-Climb de 3 velocidades permite además ajustar la maniobra al tramo: más lento en un descanso con giro estrecho, más rápido en un tramo recto largo.

Evacuar hacia arriba, no solo hacia abajo

La EV 9000 sube y baja escaleras. Esa segunda capacidad la distingue de la mayoría de las sillas de evacuación, que solo descienden: el ascenso motorizado es lo que permite resolver subterráneos, estacionamientos bajo nivel y evacuación vertical hacia pisos altos, como exige una zona de amenaza de tsunami.

La tecnología Power-Climb reduce el esfuerzo del operador y, con ello, el riesgo de la maniobra. Puede operarse con una o con dos personas.

Por qué su organización la necesita

El Decreto 44/2023 obliga a toda entidad empleadora a contar con un plan de gestión de emergencias que informe a las personas trabajadoras el procedimiento de evacuación y traslado de las personas afectadas (Art. 19), y a considerar la situación de las personas trabajadoras especialmente sensibles —categoría que incluye expresamente a las personas con discapacidad física, cognitiva o sensorial— al identificar peligros y definir medidas de protección específica (Art. 2 N° 23 y Art. 11). El plan debe ensayarse al menos una vez al año, simulando una emergencia real.

La norma fija la obligación, pero no nombra el dispositivo. La silla de evacuación es el medio concreto con que esa obligación se cumple: sin ella, el procedimiento de traslado queda escrito y no ejecutable.

Para el público visitante —clientes, pacientes, estudiantes— el Decreto 44 no aplica, pero sí el deber de accesibilidad del Art. 28 de la Ley 20.422, que exige que los edificios de uso público sean accesibles y utilizables en forma autovalente. La evacuación inclusiva del visitante no tiene norma chilena expresa: se resuelve con estándar internacional declarado (NFPA 101, ISO 21542, BS 9999) y con una decisión de gestión de la organización.

Especificaciones

Dimensiones 116 × 57 × 32 cm
Peso 33 kg
Capacidad de carga 254 kg
Velocidades 3, con luz de seguridad en el panel
Batería Iones de litio recargable · carga 8 h
Autonomía Equivalente a 30 recorridos de subida y bajada en un edificio de 5 pisos
Origen Fabricación en Reino Unido


Características técnicas

  • Mango regulable en altura, con superficie antideslizante y cojín de apoyo de cabeza
  • Panel de control de 3 velocidades con luz de seguridad, botones de ascenso y descenso
  • Asas adicionales para segundo operador
  • Arnés de 4 puntos con liberación rápida
  • Marco de aluminio de alta resistencia
  • Pista de frenado automático ajustable, para todo tipo de escalera
  • Ruedas traseras con bloqueo industrial
  • Materialidad ignífuga y componentes eléctricos antichispa
  • Plegable, con montaje en muro
  • Bajo mantenimiento, con manual de mantención incluido

Qué incluye la entrega

Cargador de batería, batería recargable, 2 llaves, manual de usuario, apoyacabezas, arnés de 4 puntos, señalética de muro para orientación, ganchos de montaje en muro, cubierta protectora y garantía del fabricante.

Capacitación presencial incluida

Un equipo que nadie sabe usar no es una medida de seguridad. Por eso la compra incluye, sin costo adicional, capacitación presencial para 10 personas.

Valor con IVA incluido.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas personas se necesitan para operarla?

Una. El motor Power-Climb hace el trabajo de ascenso y descenso, y la pista de frenado automático controla la velocidad, de modo que un solo operador capacitado puede maniobrarla, incluso con un pasajero de mayor talla que la suya. Las asas adicionales permiten sumar un segundo operador cuando el tramo de escalera es largo, cuando hay descansos con giro estrecho o cuando el procedimiento interno de la organización lo exige. En un edificio real, lo que determina el número no es el equipo sino el plan: conviene definirlo en el procedimiento de evacuación y verificarlo en el ensayo anual.

¿Cuánto peso soporta?

254 kg (560 lb), igual que la EV 8000. Es la capacidad más alta de la línea SafetyChair y cubre situaciones que una silla de evacuación estándar no resuelve, sin un equipo más grande: mide 116 × 57 × 32 cm y pesa 33 kg.

¿EV 8000 o EV 9000?

Ambas suben y bajan escaleras con tecnología Power-Climb, cargan hasta 254 kg y ambas incluyen la capacitación presencial. La diferencia está en el control de velocidad: la EV 9000 tiene 3 posiciones, que permiten ajustar la maniobra a cada tramo de escalera, más lento en un descanso con giro estrecho y más rápido en un tramo recto. Si necesita ese control adicional, la EV 9000 es la decisión correcta.

¿Cuánto dura la batería?

Una carga completa —8 horas— equivale a 30 recorridos completos de subida y bajada de un edificio de 5 pisos. La batería es de iones de litio, recargable, con protección contra sobrecarga.

¿Es obligatorio tener una silla de evacuación en Chile?

Ninguna norma chilena nombra la silla de evacuación como equipamiento obligatorio. Lo que sí es obligatorio es el resultado. El Art. 19 del Decreto 44/2023 exige que el plan de gestión de emergencias informe a las personas trabajadoras el procedimiento de evacuación y traslado de las personas afectadas, y el Art. 11 obliga a implementar medidas de protección específica para las personas trabajadoras especialmente sensibles, categoría que el Art. 2 N° 23 define incluyendo expresamente a las personas con discapacidad física, cognitiva o sensorial.

La pregunta que hace un fiscalizador no es si usted tiene la silla, sino cómo baja del cuarto piso a una persona que no puede usar la escalera cuando el ascensor está fuera de servicio. Si la respuesta no existe o depende de improvisar con los brazos disponibles ese día, el plan está incompleto.

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